アレーナのまったりシール日記

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アレーナ

Author:アレーナ
RZ50(5FC-3)とスイスポ(ZC32S)で、愛知県内をうろうろ。
スーパーカブ50カスタム(C50CM2)は通勤快速。

Seal Online(2014年6月17日サービス終了)では、メイン黒騎士。



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完成!!

試運転も順調に終わり、ついに自分の家にRZ50を持ってくることが出来た(*'∀'*)
見えにくい写真だけど、RZ50置き場
RZ50-160.jpg

これで、エンジンのオーバーホールが完了いたしました(´ω`*)



それにしても、長い道のりだった~
一番の問題は、作業時間を確保できなかったことだね…

毎日仕事終わりに1時間だけ!
それも、準備と片付けの時間も合わせてー

たまに30分くらいしか時間を取れないときや
完全に作業できない日ってのもあったからなー



後やり残していることは、全体的なあたりをつけることかな~
と言っても、もともと元気に動いていたエンジンだし
交換したパーツの構成を考えると、そんなにシビアにならなくても大丈夫!(`・ω・´)

合計1,000kmくらいで慣らしは終わりそうな感じだ~

のんびりとやっていくかな~
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かなり完成!

今日も試運転~(´ω`*)

昨日気になっていた4~5速でのギア抜け症状は完全になくなっていて
気持ちよく運転することができた!

やっぱり、オーバーホールして正解だったよ~
試運転なのに、楽しくなって16キロくらい走り続けていた(/ω\)



そして、4~5速でのギア抜けがなくなったのに
今度は6速で走行中に1回だけギア抜けをした('A`)
抜けた瞬間ってよくわかるんだよね…
違和感と言うか、がつん!って感じ?


う~ん
どうしてギア抜けするようになったんだろう…
まあ、どっちも1回だけだから、それほど気にしなくてもいいんだけど
オーバーホール直後だから、こういうのは嫌なんだよな~

何事のなければいいけど~

だいぶ完成!

試運転~(*'∀'*)

と言っても雨が降ってきたので、3~4キロ程度しか走れなかった…
しかも、慣らしの前段階なので、7,000回転リミット!(`・ω・´)


乗った感じ、ボアアップしていたときよりも調子がいい~
さすがノーマルベース!
下手に手を加えないほうが、バランスが取れていていいんだね!

のんびり走り回ってみたんだけど
エンジンの回転に違和感もなく、普通に乗っていけた~

4速から5速に上げたときに、一回だけギア抜けしたんだよね…
ここでのギア抜けは、新車で買って、慣らし運転していたときにも
一度だけ起こったことのある症状だー

そのとき以来、一度も出たことがない症状だから
今日抜けるまで、完全に忘れていたけれど
なんか、ミッションに爆弾でも抱えているのかと、嫌な予感がしているなー



しばらくは、試運転を繰り返して、これ以外にも異常を探さなくては!

ほぼ完成!(*'∀'*)

形になった!
RZ50-159.jpg
まだ、試運転とか洗車とかしていないから
完成ではないけれど、形にすることができた~(´ω`*)


そして、一つ気になったときか、気がついたこととして…
原付にRKのシールチェーンでXWはオーバースペックすぎた('A`)

最高のグレード!って感じで買ってしまったけれど
428サイズってこともあるし、これって600ccのパワーにも耐えられるくらいのチェーンなんだよなー

確かに、チェーンの性能は、ノーマルとは比べられないくらい上がったけれど
チェーン自体のフリクションロスが大きすぎて、パワーが出ないかもしれないー
高いしもったいないから、しばらく使う予定だけど
原付なんだから、最低のグレードでも十分だったかもしれないね('A`)

ちなみに、チェーンカバーに当たっているのかあたっていないのか…
ってくらいに、クリアランスがまったくない状態だった!
付けられたからよかったけれど、干渉していたら大変だったかもしれないな~



できれば、早いうちに試運転を行いたいー
キャブのセッティングも、何も考えていない適当仕様になっている!

どのくらい変化したのか楽しみだな~(´ω`*)

長いー

大まかなことが終わって、後はチェーンとスプロケ!
ってままで、なかなか作業を進める事ができないでいる…

理由は、まだパーツが届いていないから!

ここのとこ、ずっとオーバーホールしていたから






……ここで時間が止まっていた('A`)
どれだけ眠かったんだー



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